值建党97周年之际，1日上午7时52分，从广州南站首发的D9741列车准点驶进江湛铁路阳江站，标志着江湛铁路阳江站正式启用，290万阳江人民结束了不通高铁的历史，迎来了渴望已久的“高铁时代”，阳江正式融入粤港澳大湾区“一小时经济生活圈”。“高铁经济”效应也初步显现，在昨日上午举行的招商项目签约仪式上，我市共达成签约项目125个，投资总金额达601.8亿元。

　　市委书记、市人大常委会主任陈小山，市长温湛滨，市政协主席丘志勇等市四套班子领导成员，周裕光、关则双等老同志代表，江门指挥部工程六部部长、深茂铁路公司阳江指挥部负责人郑运宏，中铁建设集团南方公司党委书记吕卫、宏旺投资集团董事长戴促辉、宁波东方集团有限公司董事长夏崇耀、山东龙马控股集团总裁樊青峰等领导和嘉宾参加启用仪式。随后，陈小山、温湛滨、丘志勇等市领导和嘉宾参观了阳江站场，共同见证D7455列车进站，欢迎首批乘坐高铁到阳江观光的旅游团。

　　江湛铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的“第一纵”沿海通道的重要组成部分，东起广珠城际铁路新会站，西至湛江西站，全长357公里，设计时速200公里，新建深茂铁路江门至茂名段长266公里，项目可研批复投资290.4亿元，其中阳江段总投资额约为108.69亿元，是阳江历史上投资额最大、影响最广泛的交通项目。

　　据了解，江湛铁路从2014年12月30日全线动工建设到正式开通运营，只用了不到4年时间，是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路。阳江人民可以直接在江湛铁路阳江站、阳东站或阳西站乘坐高铁，直达北京、上海、广州、深圳等全国一线城市，大大缩短了阳江与全国其他地方的时空距离。这条铁路的开通运营，对进一步完善广东铁路网、促进区域协调发展、提升粤西区位优势、接受粤港澳大湾区辐射带动等具有深远意义。

　　随着江湛铁路开通运营，阳江“高铁经济”效应初步显现。在昨日上午举行的招商项目签约仪式上，我市达成签约项目共有125个，签约项目总金额601.8亿元。其中，现场签约项目20个，涉及高端不锈钢、先进装备制造、海上风电、食品加工、生态旅游等多个领域，投资总额213.5亿元。签约企业代表、山东龙马控股集团总裁樊青峰在签约仪式上致辞。他说，阳江市优秀的区位、高端制造的定位与龙马集团在高端风电制造技术上的优势完美契合，更加坚定了龙马集团来阳江投资兴业的决心。龙马集团一定要在阳江这块宝地建设世界一流的高端装备制造基地，全力打造民族装备品牌，立志将阳江装备基地建成“客户至上、员工至尊、追究卓越、绿色发展”的现代化企业。

　　温湛滨在致辞中代表市委市政府对项目签约表示祝贺。他说，江湛铁路开通后，阳江的区位优势更加凸显，将成为新的发展热土。温湛滨要求各级各部门乘着高铁开通的东风，继续发扬亲商安商的优良传统，为项目建设提供“保姆式”“贴身式”服务，致力营造更加公平高效的营商环境，加快推进签约项目动工建设，确保项目早日建成投产，实现多赢共赢局面。同时，希望各位企业家多宣传推介阳江的好山好水好政策，诚邀各方企业家来阳江投资兴业、共谋发展。

　　江湛铁路阳东站场和阳西站场也于1日正式启用。

　　副市长张磊主持相关仪式。市领导林锐熙、陈绩、吴定、李日芳、梁进海、关石，陈成进、莫章德、岑国健、关崇佳等老同志，市直、中央和省驻阳江有关单位，各县(市、区)党委或政府主要负责同志，江湛铁路建设单位主要负责同志及企业代表等参加相关活动。